2011年4月
大きな余震で再び停電・断水

2011/04/30(土)

奥さんに誘われて塩釜神社へ足を運んだ。 正直なところ、あまり乗り気ではなかったのだが、気がつけば気晴らしに出かけることもなかったので良かったのかもしれない。

2011/04/29(金)

これまで不通だった仙台・一関間も復旧したことで、東北新幹線が全線復旧したらしい。 東北新幹線は人の行き来で非常に重要な手段なので、嬉しい話である。 私自身はほとんど乗る機会が無いけどね・・・

2011/04/27(水)

ゲーム機でお馴染みのプレイステーション。 そのオンラインサービスのPSネットワークが7000万件の個人情報を流出したらしい。 中には有効なクレジットカードの情報もあるとか・・・ あらぁ・・・ 実は私も登録しているんだよね。 決済関連の情報は登録していないので個人的にはそれほど気にしないが、登録している人は心配だよね・・・。

2011/04/26(火)

知らなかった。 いつのまにか庭先に椿の花が咲いていたとは・・・

2011/04/25(月)

45日ぶりに東北新幹線が東京・仙台間で営業を再開したらしい。 破損箇所1100箇所だったというのだから復旧も大変だったはず。 まずは再開できてよかったよかった・・・と思いきや、停電で3時間ほど運転を見合わせたとか。 なんだか東北新幹線は八戸開通の時といい、節目毎にトラブルが発生しているような気がする・・・ 今日も石巻方面に用事があり行ってきたのだが、連日の渋滞が堪える。 そこで今日は試しに野蒜地区を通ってみた。 正直なところ通りたくはなかったのだが、車仲間が野蒜地区に移り住んでいたことが昨日分かったので急に気になった・・・というのも理由である。 その家には行ったことがないので正確な場所は分からないが、地図で確認した住所の辺りは家が建っていた。 ・・・ということは、大丈夫かな・・・ その日の夜、一家が無事だったという話を別のルートから聞いた。 詳細までは分からないが、まずはよかった。

2011/04/23(土)

他人の車というのは乗り慣れないもので・・・ マニュアルシフトは当たり前だが自分でシフトチェンジしなければならない。 しかし、シフトレバーが写真の位置にあるというのは、どうにも腑に落ちない・・・というか馴染めない。 クラッチを踏んで左手が掴むのはどうしてもドリンクホルダーのペットボトル。 馴染めない私が不器用なのか? でもさ、免許を取って20年以上経つが今までこんな位置にシフトレバーが生えてる車なんて初めてなのだから仕方ないのでは? いっそのことコラムシフトだったら割り切れて迷わないのに・・・。 ・・・と、車のせいにするのであった。

2011/04/19(火)

寒い。 ほがらかな日が続いた後の寒さは身にしみる。 最高気温は夜中の1時ころで 9.4Cだとか・・・ 夜中に最高気温を記録するって、想像したこと無かった・・・。

2011/04/16(土)

急遽奥さんの両親が来て、庭先(!?)の植木類を現在の住まいに持って行くことになった。 もちろん私も作業着を着て、汗を流しながら手を貸した。 その結果、相当な数の植木類がなくなった。 ・・・ということは、その分のスペースを駐車場として広げると便利だね・・・ ということで、ついでに駐車場の拡張も行った。 その結果、普通車1台分のゲスト用スペースができた。 これまでも普通車1台分のゲストスペースはあったが、車庫入れに不慣れな人には厳しかったので、この拡張分の意味合いは大きい。 ゲストがコンパクトカーなら、頑張れば2台、我が家の2台と合わせて計4台を駐められる。（運転が不慣れな人には無理だが・・・) ちょっと贅沢な話かも・・・

2011/04/13(水)

福島の原発事故。 国が事故レベルを5から7に引き上げたらしい。 レベル7はチェルノブイリ事故と同じだが「内容が違う」と説明している・・・が、レベル0から7までの区切りの中で同じであることに違いはない。 国外の評価は早い時点でレベル6や7だったので、やはり国内の判断は何事も後手なんだろうな・・・

2011/04/12(火)

今日は千葉と福島でまた地震。 いい加減落ち着いて欲しいところだが、まだまだなんだろうなぁ・・・ 自然が相手だから予測できないしね。 それなのに数日前に「最大震度５強以上の地震が発生する確率は10%」なんて発表して見事に外してるのは何事? 7日から今日にかけて見事な程大ハズレの連続じゃないか、気象庁。 「確率は過去の統計から導かれるもので、あくまでも確率は確率」と月並みな事でも言うつもりか? 確率はゼロでもない限り可能性があることは誰でも知っている話で、それが外れた事について文句を言うつもりはない。 地震のプロセスを解析や、地震発生を早期に通知するシステムの開発などは誤作動や計算違いがあったりで、まだまだだが非常に有意義だと思う。 だが、人の生き死にに直結するようなものを、それも直面していることについて油断させるような予想の数字や確率を安易に出すのは愚かだし、腹が立つ。 そもそも確率を出せるほどM9.0のサンプルデータを豊富に持っているのか? 「想定外の・・・」とか「未曾有の・・・」という、所詮はその程度の経験や記録しか無いくせに分かっているかのよう語るのはやめて欲しいものだ。 利府が再び断水になったのは、きっとコイツラのせいだ。(八つ当たり)

2011/04/11(月)

福島でまた地震。 運転中に携帯電話から異常な着信音(緊急地震速報の着信音)がしたのでハザードランプをつけてゆっくり減速・停止。 マニュアル通り(!?)の行動・・・だが、周囲の車も同調しないと結構危ないんだよね・・・ この時は前後の車も同様に停止したので問題なかったけど、毎回周囲の車が同調するとは思えない。 緊急信号を受けると車のオーディオがラジオに切り替わるとか、カーナビの画面に表示されるとか、何か良い方法があれば良いんだけどね。

2011/04/10(日)

直ったはずの新幹線の電柱が、また折れていた。 補修されたはずの道路の段差も大きくなっていたし・・・ 先日の地震のせいか? もういい加減にして欲しい。

2011/04/09(土)

前回の焼き肉から1ヶ月が経過した。 あの日が懐かしい・・・ 地震だったり停電だったり断水だったり、なんだかんだとそういう状況ではなかったので仕方ないのだが、髪の毛が伸びて鬱陶しい。 そう思っていたところ奥さんが髪を切ってくれると言うので素直に切って貰った。 その結果、あまり変わり映えしないような気もするが、確かに頭が少し軽くなったような気がする。 これで床屋さんに行くまでの猶予が出来た。 (いや、早めに行った方が良いのだが・・・)

2011/04/08(金)

昨夜発生した地震は先月の地震の次に大きかった。 先月の地震はマグニチュード9.0・最大震度7の巨大地震なので半ば当然とも言えるが・・・ ・・・ということは、それに耐えた今の家(築30年くらい)はなかなかのものと言うことか・・・? それはさておき、昨夜からの停電は夕方まで続いた。いや、夕方には復旧した・・・の方がふさわしいか? とにかく早めに復旧してくれたのはありがたい。 だが、それまでは停電していた訳で、その影響で一日の予定がすっかり狂ってしまった。 その影響はお昼ご飯にも・・・ 電気が使えないとご飯も炊けないのである。 仕方なく電気を使わないで作った昼食となった。 昨日の残り物を乗せたインスタントラーメンである。 ちなみに乗っているのはサツマイモの天ぷらと、そして辛そうに見えるけど辛くないと装いながらも辛いかもしれない面倒くさい名前の食べるラー油。 このラー油がなかなかいいスパイスだった・・・が、ランチョンミートを乗せたのはちょっと失敗だった。 何というか、温かいつゆものに乗せたせいで独特の臭いが流出してしまった・・・ もう二度とラーメンにランチョンミートを乗せない。 そう心に決めたのだった。

2011/04/07(木)

我が家の台所には1ヶ月前からパイナップルがある。 買ったときはまだ熟していないということで熟すのを待ったが、気がつけば1ヶ月が経過していた。 いったい、いつが食べ頃なんだ? 「よくわからないが、そろそろ食べてみよう」ということで食べてみた。 ・・・うん、おいしい。 熟成を待った甲斐があったというものだ。 だが、いつが食べ頃なのかはやっぱり分からない。 パイナップルを食べ終えて、のんびりお風呂に入っている時にちょっと大きめの地震が発生。 湯船のお湯が鳥肌を立てるように暴れる。 周期が短い縦揺れ? 壁のタイルが頭上から落ちてきたら怪我するかもしれないなぁ・・・ そう思い、お風呂場から出たところで停電。 真っ暗になってしまった。 また停電かぁ・・・ 携帯電話のテレビで確認したところ、利府は震度6弱だとか。 1ヶ月前の地震も同じ震度6弱だったが、前回の方が確実に大きい。 今回の震度6弱はそれ程じゃないな。 それはさておき、電気が使えないとやることもない。 しょうがないので、今日はこのまま寝る。

2011/04/06(水)

いつも見慣れている河北町の運動公園。 そこに見慣れない光景が広がっていた。 深緑のトラックや重機が集まっている。 災害派遣に集まった自衛隊の拠点となっているらしい。 その車両の数、100台以上。 集まる車両の数も多ければ隊員の数も多い訳で、すぐ隣にはレジャー用の2倍以上大きいテントが100張り以上並んでいた。 日中は捜索活動や復旧作業をして、夜はこのテントで過ごしているのだろう。 この場所に拠点を置くということは、津波で壊滅的な被害を受けて不明者が多数いる北上地区を受け持っているのだろう。 肉体的にも精神的にも過酷な作業に就いている隊員の方々には頭が下がる思いである。 私の知り合いも北上地区で行方不明のままなので、見つけてあげてください。

2011/04/05(火)

地震による津波で流されて3週間漂流し続けていた犬が飼い主の元に戻ったらしい。 よかったね。

2011/04/04(月)

先月の大地震の際に「早期地震検知システム」が動作し、最初の揺れの9秒前、最も大きな揺れの1分10秒前に減速を始めていたらしい。 揺れが発生したときの速度などは分かっていないらしいが、今回の地震で走行中の列車11編成が、どれも脱線することがなかったというのだから凄い。 今回の地震では線路が歪んだり電柱が折れたりの被害が出ているので、全列車が無事に停止できたのは偶然の部分が大きいかもしれないが・・・ そう考えると、最高速度(275km/h)から停止まで4kmの制動距離が必要というのはちょっと怖いかな・・・

2011/04/03(日)

軒(・・・と言うのか?)に溜まった汚れを掃除して綺麗にした。 長年、掃除されていなかったようで、汚れが溜まり、そこに何だか分からない植物が生えていた。 危ないところだった・・・

2011/04/02(土)

新幹線の路線を保守しているのを見かけた。 折れた電柱を直していたのだろう。 いったい何本の電柱が折れたのだろうか? 距離が長いので大変な作業量だと思う。

2011/04/01(金)

エイプリルフール・・・だが、ジョークをするような気分ではない。

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