2005年10月
| 2005/10/29(土) |
 約2年使った携帯電話のストラップがとうとう切れてしまった。ラリーアートのメタルプレートが付いたシンプルなもので気に入っていたのだが、こうなってしまっては仕方がない。次のストラップはどんなのにしようかな？（三菱自動車のオーナーでもなんでもないんだけどね） |
| 2005/10/28(金) |
 写真のボトルは｢ぬいぐるみのクリーニング屋さん｣である。丸洗い出来ない物にスプレーして拭き取るだけで綺麗になるもの・・・だそうだが、果たしてどれほどのものだろうか?そのうちレポートしたいと思う。 |
| 2005/10/27(木) |
| 久しぶりにTawagotoを更新。 けっしてサボっていた訳ではありません。 ネタがなかった訳でもありません。 家出をしていた訳でもありません。 ただ単に時間と体力が無かっただけです。 というわけで、今日から通常どおりの更新をしていきます。 （大丈夫かなぁ？） |
| 2005/10/26(水) |
| 背中の痛みが大夫治まった。 帯状疱疹も出ていない。 山は越えた・・・かな？ 初めてシーケンシャルシフトなるものに触った。 車はトヨタのMR-S。 しかし・・・変速のショックが大きくて街の中では使いにくい機構だし、かといって変速のタイムラグが大きくて競技にも使えないような気がする。いろいろなペダルワークを試したが、どうにもならなかった。 ひょっとしたら私が気づかなかった巧い乗り方ってものがあるのかな？ （久しぶりに乗ったMRは動きがシャープだった。） 31年ぶりにロッテが日本一になったらしい。 |
| 2005/10/25(火) |
| 背中の痛みが激しくなった。 体をひねるのはもちろん、ちょっとした動きでも思わずうめき声が出るほど痛い。 とりあえず、大事をとって早めに寝る。 |
| 2005/10/24(月) |
| 背中にちょっとした痛みを感じる。 まるで今年の春先に経験した帯状疱疹のような痛み。 前回は右側だったが、今回は左側。 え〜・・・やだなぁ・・・ |
| 2005/10/23(日) |
| 祖母の一回忌。 久しぶりに親戚一同が集まった。 こういった口実がないとなかなか会えないものである。 |
| 2005/10/21(金) |
| 咳と熱と吐き気でダウンした。 弱くなったなぁ・・・ |
| 2005/10/18(火) |
| 珍しく私が先に布団に入って寝た。 そして完全に睡眠に入ったところで奥さんの一撃。 奥さん「じゃま！あっちに行って!!」 私「すいません。（寝返りを打ちながら）・・・・・・・・・・酷いよね・・・」 寝ていても気弱な私であった。 （朝、起きてからこの話を聞いた） |
| 2005/10/17(月) |
| 車を運転していたら、鼻血がブーっと出た。 私、なにかイケない事をしましたか？ |
| 2005/10/16(日) |
| 昨日の食べ放題の影響で、1kg成長していた。 そんなに食べたのか!? ダイハツチャレンジカップを目撃した。 そして、コース上に最大４台の車が走る様を見て驚いた。 まるで「流しそうめん」のよう・・・ それはさておき、車はダイハツ車限定ながらも走る人は様々なようで、車に不慣れな人もいれば目一杯車の限界まで攻める人もいて、見ておもしろい大会であった。 私も出てみたい気はするのだが、ダイハツ車持ってないので無理だな・・・。 |
| 2005/10/15(土) |
| 食べ放題で弾けてきた。 明日の計測が怖い・・・ |
| 2005/10/14(金) |
| なんとなく気持ち悪い。 疲れが溜まってきているのかもしれない。 |
| 2005/10/13(木) |
| ドリンクバーのファミレスで、友人と運動不足解消の話をしてきた。 はたして、どうなることやら・・・ |
| 2005/10/11(火) |
| 先日のJMRC統一戦の走りをPC用に変換しました。 Pクラス偶数ゼッケン2トライ目のみですが、興味がある人はどうぞ。 http://ginjyuu.dip.jp/20051009kyouwa/ |
| 2005/10/10(月) |
| 恒例の大会の写真です。 今回はプロカメラマンさんが来場していたようですので、素晴らしい写真が欲しい方はそちらをお薦めします。 ここにアップロードしているのは素人が参加の片手間で撮っている程度の物なので、過度の期待をしてはいけません。以上のことをご理解の上で、ダウンロードしてください。 （※Pクラスの写真は山形の斎藤さんに撮って頂きました。ご協力ありがとうございます） ■走行写真 ・ゼッケン1〜10 http://ginjyuu.dip.jp/20051009kyouwa/01to10.zip ・ゼッケン11〜20 http://ginjyuu.dip.jp/20051009kyouwa/11to20.zip ・ゼッケン21〜30 http://ginjyuu.dip.jp/20051009kyouwa/21to30.zip ・ゼッケン31〜40 http://ginjyuu.dip.jp/20051009kyouwa/31to40.zip ・ゼッケン41〜50 http://ginjyuu.dip.jp/20051009kyouwa/41to50.zip ・ゼッケン51〜60 http://ginjyuu.dip.jp/20051009kyouwa/51to60.zip ・ゼッケン61〜70 http://ginjyuu.dip.jp/20051009kyouwa/61to70.zip ・ゼッケン71〜80 http://ginjyuu.dip.jp/20051009kyouwa/71to80.zip ・ゼッケン81〜ラストhttp://ginjyuu.dip.jp/20051009kyouwa/81tolast.zip ■表彰写真 ・表彰写真(CLクラス以外)http://ginjyuu.dip.jp/20051009kyouwa/hyousyou.zip ・表彰写真(CLクラス)http://ginjyuu.dip.jp/20051009kyouwa/clhyousyou.zip ※ダウンロードできない場合は私宛にメールで教えてください ■本日起床時の体重：-2.2kg |
| 2005/10/09(日) |
 今年のモータースポーツイベントの締めくくり、JMRC東北統一戦参加のため、夜中の0時に起きて秋田県の協和まで行ってきた。雨と霧の中3時間半。楽な移動ではなかったが、大会毎にこのような長距離移動している選手もいるのだから頭が下がる。ちなみに我が家から会場までの道のりは220kmだった。 途中、会場の場所確認のために立ち寄った「道の駅」で同じクラスのKさんとバッタリ会い、先導してもらって会場入りした。もしここでKさんと会わなかったら・・・会場入りできなかったかもしれない?何しろ、協和に来たのは9年ぶり2度目で場所をはっきり覚えていなかったのだ。（ちょっと無茶だね） その9年ぶりの協和のコースは・・・勾配が無くなってコース幅も少し広がっているような気がする。でも各コーナーのRに対して幅が狭く、ちょっと元気よく走るとはみ出しかねない。（いわゆる脱輪ってやつね） 本番前の練習を1本走り、路面の具合とコースを確認。やっぱり狭い。そして、前日の雨で路面が濡れていたこともあり滑りやすい。とりあえず1コーナーの進入は気を付けなければ・・・ 今日のタイヤ選択はフロントにいつものポテンザ01、リアにグリップ力のないZIEX。滑りやすい路面で極端なオーバーステアになるかもしれないが、狭いターンでアンダーを出して意気消沈する事だけは避けたいのでこれでいく。 本番1本目。滑りやすいことを頭に入れてスタート。しかし滑りやすいという意識が裏目に出て、要所のサイドターンを3箇所失敗。8台中6番手。路面が乾いてきて、グリップが上がりだしていたのだ。（サイドブレーキの効かせ方も甘かった） 「路面はグリップする」と認識を改めて2本目。「思いっきり踏まなければ成績なんか無いのだから」と割り切り、元気よく出発。コースが狭いのは変わりないが(当たり前）、妙にフロントタイヤがグリップしないため余計に走りづらい。ストレートエンドの左コーナーではインに着けずコース幅いっぱい外に膨らむ。右のピラー越しにガードレールが見えてくる。・・・ガードレールの外にいたオフィシャルが逃げた。それでもまぁ許容範囲内の程度なので、アクセルの加減でガードレールを回避。直後の内周への進入は一本目に失敗しているので確実にサイドターンを決める。これが狙い通りに決まって良い感触。しかし、中盤2度目の内周への進入で再びドアンダーが発生。コースオフ回避のため完全停止する羽目に。バックギアで復帰してアタックを続行するが、もはやタイムアップは望めない。仕方ないので気を取り直し、残りは発散して気持ちよく2本目を終了したのであった。 こんな感じで、結果はビリ。2本とも大きな失敗をしているので、この結果は当然である。だが、タイムは別として「久しぶりに遊んだ!」という感じで楽しい大会だった。（夏油とは別の意味で楽しかった） それにしても優勝の次がビリとは・・・なんともムラの激しい成績である。 あれ?今回って統一戦・・・ということは、今年はシリーズ入賞してないって事じゃん!!あちゃー・・・ (参加回数が少なくて、北シリーズ・南シリーズ、どちらにもランキングされてないのであった） |
| 2005/10/08(土) |
| 往年の名車、GT-Rが復活するらしい。 プロトタイプのイラストしか公開されていないが、引き締まっていて格好いいな。 明日はJMRC統一戦。 秋田までは遠いので早めに出発しなければ・・・ ということで、早めに寝ます。 ■本日起床時の体重：-2.0kg |
| 2005/10/07(金) |
| 世の中にはオタクに分類される人が172万人いるらしい。 ところで、”オタク”ってなんぞや?と思いちょっと調べてみたところ、「お宅」が真っ先に出てきた。これは当たり前の意味で、二人称代名詞で親しくない相手をさす伝統ある(?)言葉。 ここで言う”オタク”とは「特定の事を深く探求する人」+「内向的な人」というのが近いようだ。ちなみにこの見解は2000年前後。現在では「ある分野に強いこだわりを持つマニア消費者層」をさすらしい。 それって、まじめに何かに取り組んでいて、消費につながることがあればみんな”オタク”ってことじゃないの？ 実際、この見解ではその通りのようで、コミック、アニメーション、芸能人、ゲーム、組立PC、AV機器、携帯型IT機器、自動車、旅行、ファッション、カメラ、鉄道の12分野で分類されているようだ。おそらくこの先、更に細分化されて外食、栽培、アルコール飲料、育児、家出、労働といったジャンルも確立されてくるに違いない。（そうかな?） で、分かったことは、”オタク”という言葉の意味は流動的で、「特定の物事に没頭する人」という大筋の意味だけは普遍的だということだけだった。 尚、その”オタク”が生み出した2004年の経済効果は4110億円だとか・・・ 凄いぞ、”オタク”!! （私は・・・PCオタクになるのかな？それとも仕事オタク？よく分からん） ■本日起床時の体重：-2.2kg |
| 2005/10/06(木) |
| 自律型潜水調査機が琵琶湖で行方不明らしい。 自律神経が失調して沈んだか？ お値段は26800万円、名前は「淡探（たんたん）」というらしい。 現在、魚群探知機で捜査中らしい。 たんたん、出ておいで〜。 ■本日起床時の体重：-1.4kg |
| 2005/10/05(水) |
| 最近、蛇やワニと言ったハ虫類の迷子が大流行しているらしい。 原因は飼い主の不注意や飼育放棄によるものだとか・・・ ちゃんと面倒を見られない人は飼う資格、無いでしょう。 ペットが不憫なので、無責任な人はペットを飼ってはいけません。 ■本日起床時の体重：-1.4kg |
| 2005/10/04(火) |
| のま猫で殺人予告。 レコード会社のエーベックス社が、インターネット上の掲示板から発生した猫タイプのキャラクターに酷似した（と言うと聞こえは良いが、パクったと言った方が適切?)「のまねこ」という猫タイプのキャラクターを商標登録したことで一部の人たちに反感を買ってしまった。 これを受けたエイベックスが商標登録を取り下げた・・・までは良かったのだが、悪のりした人たちのエイベックスに対する誹謗中傷は止むことを知らず、社長や社員への脅迫まで出る始末。中には殺人予告まで・・・。 なんでそんなことで殺人まで発展するのかな? 本気か戯れ言か知らないが、バカらしい・・・ ■本日起床時の体重：-2.2kg |
| 2005/10/03(月) |
| 今度の日曜日に行われるJMRC南北統一戦に申し込んだ。 それにしても、今年5度目の大会が走り納めとは・・・我ながら少ないなぁ・・・。 ■本日起床時の体重：-2.0kg |
| 2005/10/02(日) |
| この季節はテレビ番組が入れ替わるため、つなぎとして特別番組なるものが多くなる。しかし数時間に及ぶ特別番組が多く、私はそんなにテレビにかじりついていられない。 よって、ゆえに、だから、特別番組は嬉しくない。 通常の番組に早く戻って欲しいな。 ■本日起床時の体重：-2.2kg |
| 2005/10/01(土) |
| 道路公団民営化。 通行料金、値下げされるかな？ ■本日起床時の体重：-2.4kg |