2003年10月　農作物泥棒、大迷惑

2003/10/31(金)

日本最年長のおばあさん（通称：かまとばあちゃん）が亡くなったそうだ。残念な話である。 新居の契約に必要な代金を銀行に振り込んできた。敷金、仲介手数料、11月分の家賃、管理費、駐車場代等々・・・まとめて払うと大変な金額である。それでも仙台市内で同条件の物件を借りるよりも安上がりなのは間違いないだろう。さすが多賀城である。

2003/10/30(木)

太陽表面のフレアの影響で、各地でオーロラが観測できたらしい・・・が、私は見ていない。悔しーっ!!予め教えてくれよっ!!! 現在、来月の引っ越しに向けて仙台の事務所から荷物を少しずつ搬出している。運び出された荷物は 一時的に自宅の空き部屋にプールされているのだが・・・これまた結構な量である。６畳一間の小さな部屋でも意外と荷物が多いことに驚いている。収納上手な人だと更に多いのかも・・・（私は収納上手ではないと思う）

2003/10/29(水)

モータースポーツに参加する時は申込書を記入するが、たいていの場合その記入用紙は 事故発生時に主催者責任を問わないとする誓約書にもなっている。で、その誓約書に 署名捺印して同意しなければ参加できない仕組みになっているのだが、5年前のGT選手権レースの 事故に対して東京地裁がこの誓約書を無効とする判決を下した。 この誓約書は主催者の責任逃れを公言するもので、参加者の視点からすれば昔から疑問だった。 だから今回の判決はとても意味があると思っている。（とはいえ、今回の起訴内容と判決が適当なのかは 分からない。だって、GT選手権に出るような一流レーサーが「ペースカーが速度を上げたから事故が起きた」 なんてみっともなくて言えないと思う。） 選手もオフィシャルも気を引き締めよう！・・・ということだね。

2003/10/28(火)

総重量5トンを超える車を運転するには「中型免許」が必要になるらしい。 どうやらこのクラス前後の車の事故が多いことが原因のようだ。 このニュースを聞いた時、私には関係ないと思ったが、希に3トントラック（総重量6トンくらい？）を回送することがあるので、全く影響がないわけではない。・・・ということは、このクラスのトラックを運転している人で普通免許しか持っていない人には死活問題になるのではないだろうか？ そう思っていたら、「現在、普通免許を持っている人は除外する」という情報（未確認）が入ってきた。そりゃそうだよな。

2003/10/27(月)

午前中、車屋さんのちょっとしたお手伝いで、軽自動車協会と陸運事務局に行ってきた。いつもつなぎを着たお客さんでごった返しているのだが、今日は比較空いていた。ひょっとして月曜の午前中って空いているのだろうか？ちょっとした発見・・・かもしれない。 帰り道の国道45号線で自転車とワンボックス車の接触事故があった。事故の瞬間は見ていないが、横断歩道に倒れた買い物自転車とかごから落ちた肉や野菜が転がっていた。交通事故には気をつけましょう。

2003/10/26(日)

ADVANカップ第９戦に参加。３週間ぶりのジムカーナ参加である。ADVANカップとしては ２ヶ月半ぶりとなる。（第８戦の協和を休んだからね） 結果から言うと、６台中４位で入賞できず。３位とは0.9秒差なので、どこかで詰められたかもしれないが 、今の私にはこの成績が精一杯である。とりあえず今日の目標は「我慢の走りをすること」。自己採点 90点で目標達成と言ったところである。 ちなみに、我慢しないで走ると先日のJMRC統一戦のようにビリになる危険性がある。さすがに連続ビリは避けたい・・・ということでセコイ走りをしてきたのであった。期待していた人、ゴメンね・・・って、期待している人なんているのかな？

2003/10/25(土)

２週間程前、重戦車に撥水シャンプーを試してみたのだが、未だに撥水効果は持続している。 結構、効果があるようだ。でも、やはり艶は出ない。 あと半年で10年を迎えるので、塗装面を労ってやらなければ・・・（お肌の♪お肌の♪ヘアピンカーブ♪）

2003/10/24(金)

最近、再び携帯電話に邪魔くさいメールが頻繁に届くようになった。そのメールのほとんどが性風俗の広告。こういうメールはもっとターゲットをリサーチしてから送って欲しいものである。 リサーチといえば、どこぞのTV放送局で番組担当者がビデオリサーチ（TVの視聴率調査会社）の視聴者に働きかけて視聴率を不正に上げていたらしい。視聴率だけ上げても中身が伴わなくちゃダメだろうに・・・。成績重視で社員を評価する会社の体質を垣間見るような事件であった。

2003/10/23(木)

私は魚介類が苦手である。特に高級品と呼ばれるものは尚更である。でもすべての魚が嫌いなわけではない。マグロの切り身やシーチキンなんかは抵抗なく食べられる。その差は何なのかよくわからないが、とりあえず臭みが強いとダメなような気がする。 そんな私が久しぶりに回転寿司に行った。当然食べるのは玉子、鉄火巻き、シーチキン、マグロ等々・・・寿司屋では高級品を食べなくても満足できる私であった。（高級品ばかりだと逆に悲しい）

2003/10/22(水)

突然の発表ですが、１ヶ月後の11月22日に結婚することになりました。 当日、車仲間の寺木君、澤崎君、小林さんが中心となり下記の通り２次会を開催して頂く予定ですので、「参加しても良いよ」という方は是非お越しください。尚、会場準備の関係上、予めおおよその人数を把握する必要がありますので、ご出席頂ける方は幹事の寺木君、もしくは私宛に出席の旨をお知らせください。 皆様のお越しをお待ちしております。 ■　記　■ 開催日： 2003年11月22日(土曜日) 開 宴： 19:00〜 会 場： JIGGER BAR SARAY 国分町2丁目10-15 ピースビル1F Tel: 022-213-3536 会 費： 5,000円程度 幹 事： 寺木和也 ※出席していただき、ありがとうございました

2003/10/21(火)

スーパーアルトでおなじみの修理工場に向かっていた。そしてあと2kmで到着といったところで急にエンジンがくすぶり、加速できななってしまった。まさか故障？車体の次はエンジントラブルか？一瞬、スーパーアルトの行く末まで案じてしまったが、数秒間脳をフル回転させて考えた末、ガス欠が原因であることを突き止めた。燃料残量計を見ればすぐに想像できそうだが、スーパーアルトの残量計は常にEmptyを指しているので当てにできないのだ・・・って威張れることじゃないな・・・ 原因がわかったら対処である。幸い車は完全に停止していない。対向車も後続車もいない。人もいない。（田んぼにカエルはいたかもしれないが・・・）人目につかないことを確認し、ジムカーナドライバーと暴走族共通の奥義を繰り出すことにした。名付けて「グネグネローリングスペシャル」。燃料タンクに残っているわずかな燃料を吸い上げるために車体を振り子のように左右にタイミングよく揺さぶる高度で情けない技である。かくして、この技でわずかなガソリンを得たスーパーアルトは無事に修理工場に到着することができた。なんとか危機を脱したスーパーアルト。しかし、行く手を阻むかのように数々の困難が立ちはだかる。負けるなスーパーアルト、目指せ天竺20万キロ。 危ないモノ【その６】 1998年の今日の本コーナーに登場したジュースは未だに存在している。

2003/10/20(月)

一身上の都合により、11月から多賀城に住むことになった。これに伴って台原の事務所は11月いっぱいをもって閉鎖することになった。さて、手続きやら準備やらで忙しくなるぞ・・・って、実は現時点でも既に忙しかったりする。大丈夫だろうか？

2003/10/19(日)

仙台ハイランドで宮城県ダートトライアルシリーズのお手伝い。 ひさしぶりのダート競技のお手伝いだったが、特に問題もなく無事に任務完了できた。 イベントの方もトラブルもなく無事に終了。よかった、よかった。 ちなみに、今日のキーワードは「弟子を超えた師匠」。なかなか見応えがあっておもしろかった。

2003/10/18(土)

仙台ハイランドへの行き来は国道48号線を使うのだが、最近渋滞がひどく、 帰宅するまでに疲れ切ってしまうことがある。 昨年まではそれほど酷くなかったのに・・・。なぜだ？ 疲れた頭で考えてみた。そして一つの結論にたどり着いた。 信号を設定する人が良い仕事をしていないからだ。河北町の国道45号も設定が悪いが、 どちらの箇所も調査はしっかりやっているのだろうか？いや、しているハズがない。（と、反語でくくってみた）まったく、環境にもよろしくない話である。 ちなみに矢本町市街地の国道45号は素晴らしい設定がされていて、さほどストレスを感じさせないようになっている。アンポンタンな設定をする輩に爪の垢を煎じて飲ませて欲しいところである。

2003/10/17(金)

液晶モニタ付きの新品PCが\69,800から買えるらしい。スペックもそれほど悪くない。 少なくとも自宅PCよりも高性能である。安く買えるのはいいのだが、これくらい安くなってくるとちょっとした故障でも買い換えたくなってしまう。環境に悪い話である。 でも「欲しいなぁ」と思うようなPCは決して安くない。やはり安いのはそれなりなんだよね・・・そう思わないと財布の中が枯渇してしまう。

2003/10/16(木)

自宅PCの復旧作業はまだまだ終わらない・・・というより、全然進んでいない。 OSを再インストールした状態から先に進める時間がない。カスタマイズを完了するのはいつの日やら・・・

2003/10/15(水)

試したバッテン　第２回目 忘れた頃にやってくる「試したバッテン」。まるで災害のような話だが、そういうことである。ちなみに第１回目は2003年2月である。 前置きはこれくらいにして、本題。事務所で飲むインスタントコーヒーは いつもネスカフェ・ゴールドブレンドである。他のインスタントコーヒーを試したことがあるが、 私の舌には（いまのところ）コレが一番で合っているようだ。そのネスカフェ・ゴールドブレンドが バージョンアップ(?)した。TV-CFでも”さらに香り豊かに”で打ち出しているのでご存じの方も多いだろう。 早速封を開けると、確かに今まで以上に香ばしい香りが立ちこめてくる。 お湯を注いで飲んでみると・・・今までの味気ない感じとはちょっと違うような気がする。 でも、それはインスタントコーヒーとしての範囲内の話であって、豆を挽いて入れたコーヒーとは明らかに違う。キャッチフレーズを真に受けて「こんなのコーヒーじゃない！」などと言わないように。（言わないか？） 【評価】キャッチフレーズに嘘はない。でも、感動するほどではないかな・・・？少なくとも、ビックリはしない。★★★☆☆（３つ星）

2003/10/14(火)

兼ねてから調子が悪かった自宅PC。このままでは自宅でまともに仕事が出来ないので、 思い切ってシステム再構築を行った。HDDをフォーマットして新規にOSやアプリケーションを インストールした甲斐があり、とてもスムーズに動くようになった。でも、実際に使う環境に戻すには まだまだ設定作業が必要である。先は長いぞ・・・

2003/10/13(月)

今日は体育の日。でも、体育の日という実感は無い。やはり体育の日は10月10日じゃなきゃ・・・。 それでも一部の人は今日が体育の日のようなので、とりあえず体育の日という事にしておこう。 風呂場で時を刻み続けてきた「お風呂クロック（タオルハンガー機能付き）」が止まっていた。電池が切れたのだろうと思い、 新しい電池に取り替えてみたがピクリとも動かない。叩いても振り回しても動かない。頑固なヤツだ。 本来なら家庭ゴミとして葬り去るところだが、タオルハンガーとしてはまだまだ使えるので完全に壊れるまでコキ使ってやることにした。ありがたく思うがいい。 （時間がある時に解剖してみようと思っている）

2003/10/12(日)

中野栄駅周辺をアルトで走った。中野栄駅の裏手に行きたいところがあって行ったのだが、 ハッキリ言ってこの辺りの道はよく分からないので勘を頼りにしての走行となった。途中、 向かいたい方向とは違う方に道が曲がっていったり道がなかったりと、 いくつかの壁にぶつかった（いや、衝突はしていない）のだが、勘をフル稼働させてなんとか目的地に辿り着くことが出来た。 中野栄駅裏周辺、なかなか手強い地区である。

2003/10/11(土)

朝から晩まで動き回った一日だった。財布と携帯電話を事務所に置き忘れたままで・・・ マクドナルドでチキンなんとかというハンバーガーを食べた。このなんとかというハンバーガーは 期間限定メニューで、常にラインナップされているものではないのだが、食べるのは２回目。意外とマクドナルドで食べてるんだなぁ・・・。さて、そのチキンなんとかというハンバーガーだが、 前回食べた時はちょっと味が薄くて物足りなさを感じた。その苦い経験を忘れて今日も注文。 またもや物足りないハンバーガーを食べる羽目になるのか・・・と思ったが、今日はタルタルソースがしっかり乗っていて味付け十分。２度目にしてチキンなんとかバーガーを満喫したのであった。よかった、よかった。

2003/10/10(金)

今日は体育の日だと思っていたのに、体育の日ではなくなっているではないかっ！ 勝手に移動してはイカンと思うぞ。 今日は異常なほど電話が掛かってきた一日だった。事務所の電話で話をしている最中に 携帯電話が鳴ったり、またはその逆だったりで、結局今日一日で５回もバッティングした。 サラリーマンしている頃でも経験したことがない回数である。もう一人、自分が居たらいいなぁ・・・ と思った一日であった。

2003/10/09(木)

PCの中で回り続けるHDD。一昔前はちょっとした衝撃でもクラッシュすると言われていたのだが、 最近では少々の衝撃でクラッシュするという話は聞かなくなった。技術的な進歩なのだろうか？ ちなみにその当時は、たばこの煙ほどの粒子でもクラッシュすると言われていた。だからノートPCの 電源を入れながら持ち歩くなんてもってのほかだった。しかし、いまやHDDはノートPCをはじめ、カーナビや デジカメなど衝撃を受ける環境で動作することを前提に使われている。やはりHDDがタフになっているのだろうか？ 衝撃を受ける前にヘッドを安全な場所に退避するHDDを組み込んだノートPCがリリースされたらしい。高いところから落とせばPC本体は壊れるだろうが、HDDが無事ならばデータは失わずに済むだろう。 HDD進化の一つの答えといえるのではないだろうか。たいしたもんだ・・・ ※その昔、1mの高さからコンクリートに落としても耐えられるというノートPCが存在した。このHDDを組み込んで再登場しないだろうか？・・・しないだろうなぁ・・・

2003/10/08(水)

アメリカでは映画俳優のアーノルド・シュワルツェネッガーさんが州知事になったらしい。 その事に疑念を抱いた(?)私はお馴染みの自動車修理工場の社長と共に、修理工具と機械の展示会に行って来た。そして、便利そうな機械や工具を眺めて「こんな機械があれば、重戦車のメンテナンスや修理が楽にできそうだな・・・」などと思ってみた。しかし、重戦車を自分でいじる姿は想像しなかった。 撥水シャンプー(試供品)というものを貰ってきたのでさっそく重戦車で試してみた。確かにその名の通り水を弾く。だが艶が出るわけでもなく、何のメリットも感じられなかった。残念。

2003/10/07(火)

７月の地震でダメージを受けて通行不能になった小野橋。その小野橋が現在よりも800m上流に新設されるらしい。今までは小野橋を渡るために下流に向かい、橋を渡ってから再び上流に向かっていたので、この移設はありがたい。 ちなみに橋の完成は2005年度とのこと。う〜ん・・・先が長い・・・。

2003/10/06(月)

自宅PCで使っているワイヤレスマウス(マイクロソフト社　以下MS社)の電池が切れた。単３型アルカリ電池２本の電池の寿命は１ヶ月半。事務所PCのワイヤレスキーボードの電池が１年近く持っていることを考えれば極端に短いが、１秒間に6000回もマウスの動きを検知しているのだから電池の寿命が短くても仕方ないところだろう。（6000回のスキャンは私には数えられないので真偽は不明） そう思っていたら、あと３週間足らずでMS社のマウスがモデルチェンジされ、電池寿命が6ヶ月となるらしい。現行モデルの電池寿命が明記されていないので、実際の所どれほどのものなのか分からないが、それは良いことだ。（横スクロール機能も付いているらしい）あとは実際に使ってみてのフィーリングが気になるところだが、MS社のマウス・キーボードはなかなか良くできているので期待できるだろう。買い換える予定は無いが、はやく実機を店頭で触ってみたいところである。

2003/10/05(日)

JMRC東北ジムカーナ統一戦に参加してきた。そして、まじめに(?)走って7台中7位、見事に最下位を獲得してきた。 以上、報告おしまいっ!!・・・としたいところだが、これだけだと文句が出そうなので、 ちょっとだけ顛末を書いておこう。 通常、１本目は自分が走りたいように走って車と路面の具合を確かめて、 今日の調子をみる。そして２本目はその反省を踏まえて、 １本目のタイムから無駄を削って目標タイムを決めている。 しかし今日は１本目から狂っていた。コース図を見たときから嫌な予感がしていた。 左奥の島を２周する設定になっているのだ。経験豊富な人なら何度もその設定を 経験しているのだろうが、私の記憶にはあまりない。あまり記憶に無いが故に、 いままで自分が経験して慣れている設定ばかりが浮かんでくる。このままではいけない。 そう思っていたのだが、スタートしたらそんな細かいことはどこかに飛んでしまった。 ゴールを目前に控えた２度目の島周り、過去の記憶が私の意識を支配してしまった。 なんと、回らなければならない島とは正反対の方に向きを変え、まるでそれが正規のコースかのように迷うことなくテールスライドの姿勢で抜けてしまったのだ。判定はミスコース。 それに気が付いたのは、満足気にゴールラインを切った直後、場内アナウンスを聞いてからだった。 ミスコースとなった以上、タイムはどこにも表示されない。それは２本目に向けてタイムアップの基準がないということである。 「基準が無くても、詰められるところを詰めればいい」 それは分かっている。だが私は、１本目を元にしなければ２本目の目標がつかめない人間のようだ。その単純なことができないらしい。 あとがない２本目、１本目以上に気合いを入れてアクセルを踏んだ。１本目以上にエンジンが回った。そして１本目以上にタイヤも回った。だが、１本目以上に車は前に進まなかった。無事に(?)完走してチェッカーを受けたモノの、私の後には誰もいなかった。 どうやら私のタイムアップは「抑える」ことにあるらしい。 その点は面白くないが、今日はギャラリー受けがよかったようなので”良し”としよう。 抑えてビリになるくらいなら、踏んでビリになった方がマシだ!!（強がり?）

2003/10/04(土)

明日は久しぶりの大会参加。それに備えて、お馴染みのスタンドで重戦車のオイル交換をして貰った。 （最近、自分の手でオイル交換してないな・・・） 前回の大会以来動かしていなかったので、走るとブレーキパッドがディスクの錆を擦る音がする。 なかなか賑やかである。 エンジンのフィーリングを確認しておくため十分に暖まったところでアクセルを全開してみる。 ぶぃ〜ん・・・と加速はするのだが・・・なんか加速が鈍いような気がする。 明確な物差しがないので比較は出来ないが、なんか鈍い・・・。 まさか、デフの次はエンジンなんてことはないよな!?

2003/10/03(金)

最近、自宅PCの調子が悪い。大きなプログラムを使っているとPCの動作が極端に遅くなる。 それだけでなく、Explorerやその他のプログラムも動作不安定になる。 1年前の今頃にWindowsをインストールして、アプリケーションの追加や削除を繰り返して きた。使い方としてはヘビーな方だろう。 だから、そろそろ再インストールしても良い頃だと思う。Windows95/98の頃と比べれば、 間違いなく長持ちしている。でも、システムが汚れてくると再インストールしなければ ならないあたりはWindowsである。 さて、いつ実施しようかな・・・

2003/10/02(木)

完全復活したはずのスーパーアルトだが、どうもエンジンの調子がよろしくない。 タコメーターが付いていないので正確なエンジン回転数は分からないが、加速していくと 4000rpmあたりで息切れを起こすのだ。 燃料の供給が追いつかないか、スパークの不良ではないかと思うが、原因調査は後日。

2003/10/01(水)

今日から10月。それを記念して(?)東海道新幹線の品川駅が開通した。これでまた一つ、新幹線が便利になった。だが、私には何の恩恵も感じられない。ちぇっ・・・ スーパーアルトが復活した。穴が空いたフレームを鉄板で塞ぎ、めでたく完成。これで悪魔のような矢本の道も怖くない・・・と言いたいところだが、スズキの車なので労って走ろうと思う。

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