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2001年6月　梅雨入り、大被害

2001/06/30（土）
ダートトライアル主催の準備のため仙台ハイランドへ。
コースプランナーの意向に従って準備完了し、スーパーインテグラで試走してみた。
すると試走途中で太ったおじさん代表が止まれの合図。
何事かと思ったら、スーパーインテグラのマフラーが落ちかかっていた。
そして、スーパーインテグラの排気音はインテグラタイプＲに近くなった。
また一歩、スーパーインテグラは進化した・・・

2001/06/29（金）
とても暑い。
こういう暑い日はアイスクリームがおいしい。
あまりのおいしさに、気づかないうちに２本食べてた。
危険な誘惑。

2001/06/28（木）
馴染みの自動車修理工場で板金見積もりシステムを導入した。 PCの画面上に出てくる車の部品を選択することで部品代や作業工賃を算出できるのだ。
板金見積もりとは言っても、登録されている部品を使うのであればブッシュやクラッチ交換の見積もりもできる。ちなみに、重戦車セリカのくたびれたショック４本交換を試算してみると・・・・うわっ、部品代だけで10万円以上する！
・・・今日はこのへんで勘弁してやろう・・・
※おもしろいけど、見積額を見てがっくりする事が多いので要注意

2001/06/27（水）
テレビでほうれん草カレーなるものが紹介されていた。
もちろん、その番組のレポーターはおいしいと言っていたが本当においしいのだろうか？
だって、深緑色のカレーだよ？
ちょっと色がねぇ〜・・・・でも、興味はある。

2001/06/26（火）
家には体重計がある。
事務所にも体重計がある。
私の体重を量ると、家の体重計よりも事務所の体重計のほうが常に2kgくらい少ない数値を指し示す。
・・・正しいのは事務所の体重計だ・・・・たぶん、きっと。
ところで、最近の体重計には体脂肪計が付いているものもあるが、正しいのだろうか？
気になる。

2001/06/25（月）
昨日の大会のビデオで自分の走りを再確認した。
一本目、バックギアへのシフトダウンがとても早い。完全停止してからバックし始めるまでわずか0.5秒。我ながら見事だ。
そして二本目、コースアウトしてからコース復帰するまで0.3秒。これも早い。
完璧だ。
※この日、コースアウトしたのは私だけだったようだ・・・

2001/06/24（日）
今日はADVAN AXIS CUP第３戦。
朝方は小雨が降りウェット路面の心配があったが、陽も差し始めて終始ドライ路面。お昼ころには真夏のように暑くなった。コースはストレス無く走れる設定だったが、唯一、ゴール前にきついスラロームが設けられていて細かなテクニックも要求される。
私が参加したNクラスは10台出走と、今まででは一番の盛況ぶりであったが、A1〜A4クラスまでの各クラスは他のイベントに分散したらしく、かなり寂しい状況だった。
さて、私の結果の方だが、今日は散々だった。
第一ヒート、各コーナーのクリッピングを通過するたびにリアが出るのを押さえながら走る。回頭性重視のタイヤの組み合わせなので、リアが出るのは当然である。
途中、２本パイロンの180度ターンでスライドを大きくしすぎてトラクションをかけられなかった点以外大きなミスもなくゴール直前の難所へ。ところが、その手前のサイドターンからの立ち上がりのラインが悪く、危うくパイロンタッチ。泣く泣くバックギアで軌道修正してゴール。
一本目のタイムは1分19秒。トップの1分9秒台から10秒落ち。だが、完走したことでチームミスコースの会長退任決定。
二本目開始前、今回の協賛であるWYNN'sさんの好意で、ザージタンク以降のラインを洗浄してもらった。本来は分解清掃しなければならない作業だが、ケミカル用品だけで洗浄できるのが特徴である。今回はさらにエンジンオイルのトリートメント剤もテストさせて頂いた。エンジン音は小さくなり、スターティンググリッドに移動するだけでも低回転のもたつきが改善されたような感じがする。
二本目、一本目と同様のスタートを切り、加速しながら最初のスラロームに向かう。すると、一本目では難なく抜けたセクションでタイヤがグリップを失いかけた。一本目よりもグリップする状況で・・・
エンジンのレスポンスがよくなり、馬力も上がったような感じである。たかがケミカル用品と思っていたが、予想以上の効果である。そんなことよりも、予想以上に加速が変わってしまい、操作リズムも変わってしまったため危なくタイヤバリアに突っ込むところだった。なんとか回避してコースに復帰したものの、1分15秒に10秒の脱輪ペナルティを取られて今期最低の8位で終わってしまった。
この瞬間、チーム脱輪の会長に就任・・・なのか？

最近、エンジンのもたつきや馬力の低下を感じていたが、今日の内部洗浄で新車の時に感じた荒々しさが復活したような感じである。たいした、たまげた。
結果は散々だったが、車に元気が戻ったので今日はとても嬉しい・・・

2001/06/23（土）
ら〜ぶれたーふろーむ♪カナ〜ダ〜♪と言うわけで、外国から手紙が届いた。封筒には、ちゃんとAIR MAILと書いてある。エアメール・・・空気の手紙だから中身が入ってない・・・なんて洒落はないだろうな・・・。FRANCEとも書いてある。そうか、カナダじゃなくてフランスからのメールだったのか！
私も有名になったものだ・・・（でも、なんで海外から？）
ところで、差出人が書かかれていないが、ダレ子ちゃんからだろう？
どきどきしながら封を切り、中の紙を取り出した。するとそこには『貴方がAUD$2.3ミリオンの当選者です』と通知されたらどんな気持ちがするでしょうか？とばりばりの日本語で書いてあった。
バカヤロー！喜んじゃったじゃないか！
海外くじの勧誘らしいが、そんな余裕はありません！
ところで、フランスから届いたかもしれない手紙だが、返信先がオーストラリアなのはなぜ？

2001/06/22（金）
今日も元気にキックキックキックてな感じで、キックボードで激走した。
このキックボードは私の足４号として、ときどき活躍している。
ところが最近、折り畳みの蝶番ががたがたしてきたような気がする。
まだ使い始めて１年の新車なのに・・・。
私の走りに付いてこれないのかも？（重量オーバーはしていない）

2001/06/21（木）
今日は夏至。
だから日照時間が長い。
でも今日は曇っていたため寒い。
この季節に風邪を引くと夏風邪になるのかな？
それはちょっと恥ずかしいかもしれない・・・
気をつけよう。

2001/06/20（水）
今日も雨。
この雨のせいで、西日本では土砂崩れなどの被害が出ている。

今日は雨にも負けず、専門書を探しにLaOXまで自転車で出かけた。
出がけは雨が少し降っている程度だったのだが、帰るときにはかなり強くなっていた。
このおかげで自転車に乗っていた私は雨と、泥よけの付いていないタイヤが跳ね上げる水しぶきのWパンチを食らってしまった。 この影響で下半身にちょっとした被害が・・・うっ！・・・ お尻が冷たい・・・。
気持ち悪〜い！

2001/06/19（火）
今日は全国的に雨。
この雨で水瓶が少しでも潤うと良いが・・・

外は雨だったので、今日はおとなしくJavaScriptの勉強をした。
これまでも、ボタンやリンクの上にマウスを乗せると変化する程度の簡単なものは使ってきたが、今回は参考書を片手にちょっと掘り下げてみた。たった１日で理解できるボリュームは知れているが、記述の仕方がC言語に似ている(というか、C言語をベースにしてる?)せいか、記述に関してはほとんど迷うことがなかった。知っていることに新しいことを付け加えていくような感じである。久しぶりにストレスなく勉強してプログラミングに熱中してしまった。毎回、こんな調子だといいのだが・・・
ここで覚えたものはそのうちT-Paddockにも盛り込みたいと思う。でも、面白がってテクニックに走りすぎると動作が重くなるし、ブラウザによって動作が不安定になるようなので程々にしないとね。
C言語はコンピュータシステム開発言語の一種。他にBASICやCOBOL等の言語がある。

2001/06/18（月）
事務所用にＵ型便座カバーを買った。
ところが、事務所の便座をよく見るとＯ型だった。
悔しいので、自宅で使うことにした。
でも、自宅もＯ型だった。
ちきしょー!!便座を２種類にした奴、責任取れ!!

2001/06/17（日）
とあるホームセンターで、普段は使わない買い物カートを使った。
ところがこのカート、重たいうえに直進安定性が悪いためスピンしやすい。この風景はどこかでよく見かけるような・・・
たぶん気のせいではないだろう。 ・・・

2001/06/16（土）
缶ジュースといえば350mlが主流。 一昔前は250mlだったが・・・
消費税導入の煽りもあって、値段も当時の\100から段階的に\120まで上がったのは 記憶に新しいところ。ところが、最近になって再び\100の缶ジュースが自動販売機に並んでいるのを発見した。それも聞いたこともないような怪しいメーカーの商品ではなく、ちゃんした大手メーカーの主流製品である。ただし、内容量は280mlと、従来の2割減。しかし、今までの350mlでは多すぎるという声もよく聞いていたし、私も飲みきれないことがよくあったので、ちょうど良いかもしれない。いまはまだ一部の製品のみだが、、今後他の製品にも280mlを出してくるのだろうか？期待したい。
でも、お求めやすくなったからと言って飲み過ぎは体重の増量につながるので注意である。

2001/06/15（金）
テレビでルパン三世の映画を放送していた。
タイトルはカリオストロの城。懐かしい・・・。この作品はルパンシリーズの中では人気があるらしく、時々テレビで見ることがある。ひょっとしたら一番多く再放送されている作品ではないだろうか？さすが、宮崎駿夫さん。となりのトトロはだてじゃない!?
そういえば、このころのルパンの声優さんって亡くなってたんだっけ・・・
そんな事を思い出しながらブラウン管の中のルパンを応援したのだった。
どうでも良いことだが、銭形警部が乗っていたパトカーに埼玉県警と書いてあった。海外遠征までしちゃうなんて、すごいぞ埼玉県警！

2001/06/14（木）
車の解体屋にスーパーインテグラより程度の良い廃車が転がってた。
もっとモノを大切にしましょう。

2001/06/13（水）
車を回送するため、トヨタの1BOX、エスティマを運転した。旧型の天才たまごと謳っていたタイプだ。
旧型とは言っても最近の1BOXらしく見かけよりも鼻先があるので、昔の1BOXのような感覚で駐停車するとぶつけてしまうので注意。1BOXというよりも車高が高い乗用車という感じだ。
それはさておき、このエスティマはいろいろな点で私の常識とは離れていることがある。
まず、ボンネットを支える棒がフードに付いているのだ。大抵は車体に付いているものなのだが、なぜこのようなところにつけたのだろう？フードを閉めたときに棒が落ちないか心配になる。
もう一つは、サイドブレーキが運転席の右側にある点。知らなかったので、運転席に座ってからあちこち探してしまった。なんで右にレバーがあるんだろう？左ハンドルに慣れている人なら自然にブレーキレバーに手が行くかもしれないが、慣れていないと、緊急なサイドターンはできないと思う。 エスティマに乗る機会があれば、気をつけて見てみましょう。

2001/06/12（火）
私の足となって走り回ってくれるスーパーインテグラがスーパーな記録を樹立した。 走行距離462km、消費燃料27.4L、燃料1Lあたりの走行距離数16.8km。 これは今までの12km/lを大きく上回る数値である。
ちょうど良いペースで長距離走行したことが影響していると考えられるが、本当にそれだけなのだろうか？以前も長距離を走っているが、これほどの記録は初めてである。良いことなのだが、突然、極端に燃費が良くなったので心配でもある。馴染みのガソリンスタンドの社長がロウソクが燃え尽きる間際にひときわ強く燃えるのに似てると言っていたが、それは困るぞ。

2001/06/11（月）
昨日の大会表彰式でじゃんけん大会があった。
私も参加した。勝ち抜いた人にはエンジンオイルがプレゼントされる。当然、私も頑張った。
すると珍しく、決勝まで勝ち進むことができた。残るは５人。こうなれば是非とも最後まで勝ち抜きたい。・・・・・しかし、健闘及ばず負けてしまった。
くやしい。
でも、決勝まで残れたので運が良かったような気がする。 そうだ！そういうことにしよう！
・・・でも、それと同時に今年の運を使い果たしたような気もする。ちょっと複雑な心境である。

2001/06/10（日）
ダート地区戦を見物するため、金ヶ崎に行った。
金ヶ崎のダートコースは昨年オープンしたばかりでそれほど大きな大会は行われていないが、コースが長く、観客が集まるという話を聞いていたので、とても興味があるのだ。
オープンしたばかりで会場までの道が分からないので、先に会場入りしている仲間と連絡をとり、ナビを見ながら会場に向かう。 会場付近まで行くと駐車場入り口で誘導員が交通整理をしていた。
普通、地区戦程度では交通整理なんかしないのだが・・・さすがは金ヶ崎。
誘導されるまま車を駐車場に止め、クーラーボックスなどの観戦道具をかつぎ、歩いて会場に向かう。駐車場から会場内の様子は見えないが、たくさんの観客が集まっているのが見える。家族連れやおじいちゃんやおばあちゃんまで、とてもモータースポーツに興味があるようには見えない人の姿が多く見られる。
この人たちは地元の人たちだろうか？
それにしても、会場の方角が怪しい・・・・これはなんか違う。
その直感は当たっていた。
向かった会場では、ダートではなくソフトボールの大会が開かれていた。
そこはダート会場ではなく、運動公園だったのだ。
えぇい、まぎらわしい！
誘導員にいっぱい食わされちゃった。
その後、無事にダート会場にたどり着き、めでたく観戦できました。

2001/06/09（土）
おやつを買い置きしたつもりなのに、 いつのまにかなくなってる。
世の中は不思議がいっぱい。

2001/06/08（金）
PCで文書作成し、入力を終えて保存しようとしたら異常終了でパーになった。
その文書を持って出かける20分前のアクシデントであった。
今から入力し直すのも面倒だし、何よりも間に合わない。 そのとき目に止まったのがヘッドセット。例の音声入力に使うものだ。 音声入力なら原稿を追いながら入力するのに向いているかも、多少変換効率が悪くても早いかもしれない・・・。 あまり期待はしていなかったが、マイクに向かって発生するとまぁまぁの精度で認識してくれる。変換しきれない箇所は手入力でカバー。おかげで全てを手入力するよりも楽に、そして制限時間いっぱいまでに入力を完了することができた。音声入力をちょっと見直した一日であった・・・。

2001/06/07（木）
T-Paddockのリンクの中に関係ないサイトに飛ぶという報告を読者の方から頂きました。
確認したところ、関係ないどころか全然指向の違う内容が表示され、びっくりしました。
一瞬、アドレスが改竄されたのかと思いましたが、どうやらリンク先のサイトが移転したらしく、その後指向の違うサイトが居座ってしまったようです。
既にリンク先は修正しましたが、いつから変わっていたのか全く分からず、また、どれほどの人が閲覧したかも分かりません。この場を借りて、不快な思いをした方にお詫び申し上げます。
リンク先を総点検した結果、現在は問題ない事が確認できましたので安心して利用していただきたいと思います。

2001/06/06（水）
スーパーインテグラのラジオのアンテナは電動で伸縮する。だが、個性的で型にはまらない(?)車なので、縮めた状態でも少し飛び出している。それが気になったので手で押し下げたら、すっかり収まってしまった。
なんか悪いことをしたような気分である。

2001/06/05（火）
国内の空港で国際線の大型旅客機が胴体着陸したらしい。原因は車輪故障が発生したためだとか・・・。
怖い話だ。しかし、この飛行機の日本人乗客は機外に出るまで胴体着陸したことに気づかなかったと言うから驚きである。
日本語で機内アナウンスされなかったことと、パイロットの腕が良く(!?)着陸のショックが少なかったため、降りるまで分からなかったらしい。
知らぬが仏とはこのことだ。

2001/06/04（月）
昨日の夜、頭を洗ったあと十分に乾かさないで寝てしまった。
朝、起きたら髪型がすごいことになってた。
ちょっとびっくり！

2001/06/03（日）
とても速い 福島県二本松市にあるSSパーク・メーハイランドで 全日本ダートトライアル選手権を見てきた。
この大会には日本一を目指して全国からいろいろな選手が参加している。ということは、雑誌で見たことある選手や車も集まる。すごい大会なのである。そのすごさは、売り子がビールや焼きそばを売っていると言えば分かってもらえるだろうか・・・（他の大会では売り子や露店などは出ない）
競技結果は雑誌によく載っている選手たちが雑誌によく載っている順位通りの成績を修めるというものだったが、私にとってはその走りを雑誌の写真ではなく直接この目で見て上位選手の速さに納得できたので、とても新鮮な出来事だった。

帰り道のサービスエリアで、この大会に参加した立花選手に夕飯をごちそうになった。 ごちそうさまでした。
今日は北の方角に足を向けて寝られないなぁ・・・・

2001/06/02（土）
交差点を左に曲がる路線バスを見かけた。
車体が外側（右側）に傾くのは当然である。
だが、このバスは曲がり終わっても車体が傾いたままなのだ。
よく見ると、バスには10数人程度の客が乗っているのだが、 どういうわけか、全員右側の席に座っている。
どうやら人はバスに乗ると無意識のうちに右側の席に座る習性を持っているようだ。
このバスが横転せずに終点までたどり着いたかどうか、ちょっと気になる。

2001/06/01（金）
今日から6月。
6月と言えば衣替え。
制服を着ている人々は涼しい格好へ解放される。
でも、服装がだらしない高校生が際だって見えるのは勘弁してほしい・・・

 

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