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2001年5月　屋根より高い鯉のぼり

2001/05/31（木）
今日は雨。
憂鬱である。
湿っぽくてイヤな天気である。
でも、渇水は困る。
水がないと、土地も農作物も人も干からびてしまう。
・・・・・・おなかの水分が抜けるとやせるかな・・・？
脱水症状を起こしたら大変なので、そういう減量はやめましょう

2001/05/30（水）
今日、とある自動車整備工場で事故があった。
ジャッキアップした車が落下し、下で作業していた整備士が下敷き になってしまったのだ。
両足を骨折したそうだが、命に別状ないらしい。不幸中の幸いである。
原因ははっきり分からないが、どうやら車がジャッキから外れてしまったために車が落下したらしい。 また、この整備士は落下防止のウマをかませていなかったらしく、 そのためにこのような事故に発展してしまったと言える。
車の整備を自分でやっている人は注意して欲しい。

2001/05/29（火）
今日はセリカの車検。
点検・整備と車検の予約はお馴染みの工場にお任せして、検査だけ自分で受けてきた。
検査は他人の車で何度も受けているのである程度は慣れている。 そのため何も考えずにセリカに乗り込んだのだが、その直後に自分の車がやりにくいと気がついた。運転席が低いのだ。
ライトの光軸測定で右前タイヤを白線に合わせて車を進める場所があるのだが、タイヤが見えないため、まっすぐに合わせるのにちょっと苦労した。
ふつうの車ならドアに肘をかけて身を乗り出せば楽にタイヤが見えるのだが、 セリカの場合、座席が少し低いためドアに肘をかけて身を乗り出すのが大変なのだ。 この時ほど座高が欲しいと思ったことはない。
苦労と言うと大げさだが、この点だけしんどかった。
一番の難所と思われた速度測定は、フルタイム4WDということで4輪ともローラーに載せて車の側面に立った人が車体を抑えて流れないようにする方法で計測。こちらは車体がふわふわとして落ち着かないため気味が悪かったが、慎重に運転してクリア。
そのほかの項目も何事もなく、全て無事にクリアしたのであった。
こうして3度目の車検が終了。
3度目ということは、この車に乗り始めて7年が経過したということか・・・・。 もはや査定額もほとんどないだろうから、最後まで乗り潰そう・・・。 そのためにも、もっと大事にしなきゃね。

2001/05/28（月）
宮城県でもADSLがスタートしているらしい。
いいことだ。
でも河北町はエリア外である。
ついでにFLET'S ISDNもエリア外。
やい、NTT東日本！・・・・・・お願いだから河北町もサポートして！

2001/05/27（日）
お魚くわえたドラ猫〜♪というわけで、 久しぶりにサザエさんを見た。
原作者、長谷川町子氏は国民栄誉賞を受賞している。 つまり、サザエさんは国が認めた名作なのだ・・・（本当か？）
それはさておき、テレビで放映しているサザエさんは一話ごとにシリアルナンバーが振られているのだが、今日確認したナンバーは4800を越えていた。
毎週日曜ごとに3話として、約30年前から放送している計算になる。
こちら葛飾区亀有公園前派出所の連載期間もすごいが、サザエさんには両さんもかなわないのだ。
さすが国民栄誉賞！

2001/05/26（土）
近所のスーパーでお買い物。
レジで精算して気が付いた。
財布を忘れてきた。
サザエさんみたい・・・

2001/05/25（金）
来週、愛車のセリカが車検である。
そこで今日から車検整備のため工場入り。
車検は今度の火曜なので、それまでセリカはお預けである。
そのかわり代車として10年前のスプリンターを借りた。 スーパーインテグラがあるので代車は必要ないのだが、工場から家に帰るための足として借りたのだ。
代車とは言っても、車を買ったお客さんが手放した車で、来週早々に廃車にするらしい。
もったいないなぁ・・・
とは言っても、さすがに古い車なので錆が多く、あちらこちらにぶつけた傷がある。 10年前の車だからなぁ・・・
メンテナンスが悪いらしく、エンジンの吹け上がりがよくない。 10年前の車だからなぁ・・・
ライトをつけるためにスイッチを入れてもライトが点かない。 10年前の車だからなぁ・・・
でも、ライトが点かないのでは夜の運転ができない。 それでは困る。なんとかしようとスイッチをグリグリと動かすと、一瞬、ライトが点く。
スイッチの接触が悪くなっているようだが、接点さえ合えば点きそうだ。 もう一度、スイッチをグリグリと動かしてみる。
すると、パキッという音とともにスイッチのつまみが動くはずのない方向に動くようになった。
・・・・・・・・・・やっぱり廃車だな。
これって、私のせいか？

2001/05/24（木）
愛用のＧパンが破れた。
左足の膝上10cm位のところがほころんで穴があいていたのだが、 今朝、そのＧパンを履く際に、穴に足を引っかけてトドメを刺してしまった。
Ｇパンよ、安らかに眠れ・・・
（なんか、太陽にほえろみたい）

2001/05/23（水）
今日は私の誕生日。
嬉しくなーい！
年齢とともに体重も増えているので、誕生日を機にシェイプアップを図ろうと思った。
しかし、今日は誕生日。
兄思いの弟が仕事帰りにケーキを買ってきた。
メロンと木イチゴとチョコのケーキ・・・。
・・・・・・・・・減量は明日からにしよう・・・
（ケーキはまだ残っているらしい・・・）

2001/05/22（火）
自宅サーバのメモリを交換した。
もともと入っていたメモリが壊れたらしく、OSが正常にインストールできず、何かの拍子にインストールできても頻繁にシステムダウンしてしまうため、交換に踏み切った。
メモリの障害というのは判別しにくくて困る。マシンが正常に動作しなくなってからシステム設定、対応OS、周辺パーツ、HDD、マザーボードを順次調べて、やっとメモリの故障が判明したのだ。マシン起動時のチェックで部品の故障が分かると良いのだが・・・。とにかく、メモリを交換した今はめでたく正常に動作している。

それにしても、最近、物がよく壊れる・・・

2001/05/21（月）
最近、交通の取り締まりが盛んである。
歩行者や運転手はお互いの安全のために法規は守らなければならない。 誰でも知っていることだ。
だがその法規に基づく規制や取り締まりが、ただの嫌がらせとも思えるようなものがとても多い。
道幅が十分にあり、見通しが良くて交差点がないような道路が40km/h制限なんていうのは代表的なものである。そういう場所でたったの10キロやそこらの超過を目くじらたてて取り締まるよりも、安全のためにやらなければならない重要なことがもっとあるのではないだろうか？
取り締まりもいいが、それが交通安全にどれほど役立っているのか？疑問である。

2001/05/20（日）
ADVAN AXIS CUPジムカーナ第2戦。
2ヶ月ぶりの参戦である。
コースは低速−中高速−低速のメリハリのある設定をするため、低速部分はハイランドのコースらしくないものとなっていた。
1本目、スタート直後のスラロームでしくじりながらも中高速セクションではまずまずの走り。そして目の回るような定常円旋回を2つクリアしてゴールに飛び込む。すると会場から笑いとブーイング、場内スピーカーからはミスコースを告げるアナウンス。
ゴール手前5mのパイロンを無視してゴールに飛び込んでしまったのだ。
こうしてチームミスコースの会長に就任してしまった。
2本目、気合一発走るも、低速セクションで撃沈して9台中5位に終わってしまった。
これを記念してチームど真ん中を設立。真ん中順位で賞点を逃してしまった人はどうぞ入会してください。ただいま入会するともれなく悔しさという特典がついてきます・・・・はぁ・・・
いいさ、入賞は逃したが笑いは獲ったから・・・

この日、激しく走ったつもりはないが、前駆動系が壊れた。悲しい・・・

2001/05/19（土）
ジムカーナの練習に出かけた。
普段はほとんど練習をしないのだが、たまたまお日柄が良いので練習してみた。
10時頃に会場の仙台ハイランドに到着するとすでに20台近くの車が練習のために集まっていた。みんな熱心だなぁ・・・
適当に２本走ったあと、仲間６人でコースを設定してタイム計測開始。
練習会ならではの走りをいろいろ試すが、やはり細かいところは苦手である。 ５時頃まで練習した結果、1分20秒前後のコースで5,6本走ったがほとんどタイムの差はなかった。これって進歩がないってこと!?
この日、同じコースを走った初参加と練習２回目のランサー君たちに2〜3秒しか差がつかなかったのは意外だった。追い越される日は近いな・・・（単に私が遅いだけ？）
それ以上に、競技歴1年の軽自動車に1.4秒差で追いかけられるとは思いもしなかった。追い越される日は近い？（単に私が遅いだけ？）

この日、激しく練習したつもりはないが、燃料計が壊れた。悲しい・・・

2001/05/18（金）
事務所はちょっと小高い場所にある。
雪が降ったりすると車が上れなくなることもあるほどの坂道を上っていかなければならない。
自転車で出かける時はとても楽なのだが、帰りはとてもしんどい。2年くらい前までは自転車に乗ったまま駆け上がれたのだが、最近では体力の低下のため自転車から降りて押すことが多くなっていた。特に、昨年の交通事故以来、まともに運動できなかったため完全に駆け上がれなくなっていたのだ。自覚はあったが、明らかに目に見えるとやはりショックだ。
このままではイカンと思い立ち、事務所付近を自転車で移動するようこころがけている。
その成果が少しずつ現れてきて、今日、久しぶりに自転車で駆け上がることができた。とても嬉しい。この調子でどんどん体力を付けよう。だが、あまり自転車ばかり乗っていると脚が太くなるのではないだろうか？
ちょっと心配だが、腹が太いよりはいいだろう。

2001/05/17（木）
久しぶりに漫画雑誌ヤングジャンプを見た。
するとそこにはアザラシのごまちゃんが載っていた。かなり前に連載が終わり、続きは見られないと思っていたので、久しぶりの再会はちょっと嬉しい。
更にページをめくっていくとサッカー漫画のキャプテン翼も連載されているではないか！・・・・・小学生の頃は主人公とほぼ同い年だったのに、いまは主人公が年下になっている・・・・

2001/05/16（水）
車検のお手伝いでクラウンを運転した。
クラウンといえば高級車の代名詞。いつかはクラウン、いますぐクラウン、いきなりクラウンといった感じで、最近では珍しくも何ともなくなってしまったが、それでも日本を代表する高級車には違いない。
ボディはでかいし、静かだし、エアコンやオーディオの情報はテレビ画面に表示されるしで、いかにも高級車である。
でも、つまんない。
エンジンは静かで訴えるものがないし、シートポジションが高い上落ち着きないし、さらには運転していて退屈で眠たくなる。私にとっては、運転の退屈＝苦痛である。車検場への行き帰り約１時間、本当に退屈だった。私がこういう車を好むのは、まだまだ先の話のようだ・・・っていうか、例え欲しくても買えない！
ちなみに速度検査は、最近、ノーミスである。

2001/05/15（火）
新しいモータースポーツ雑誌テクノオートが創刊された。今日が発売日なので、早速石巻の書店まで足を運んで購入してきた。主な内容はモータースポーツ業界の動向、著名ドライバーのコラム、モータースポーツを始めるための道具選びからマシンメンテナンス、ドライビングのコツなどが書かれている。創刊号ということでかなり初心書向けの内容になっているが、久々の参加者向け雑誌なので、今後の隔月から月刊化が待ち遠しい。（他にも 自称参加型の雑誌はあるが、中身は参加するためのものとは言い難い）
モータースポーツを始めるに当たって誰もが抱く疑問を取り上げているので、これからモータースポーツを始めたいと思っている人にお勧めしたい。
ナンバー隠し製品の広告を載せているあたりはマイナスポイントだが・・・

2001/05/14（月）
昨日、まる一日外にいたので顔が少しひりひりする。
でも、日焼け止めを予め塗っていたので、それほどひどくない。
あまりスキンケア用品って信用していなかったが、ちょっと認識が変わった。
完璧じゃないけどね・・・

2001/05/13（日）
山形の大石田に行ってそばを食べてきた。
おなかいっぱい食べてきた。
食べ過ぎてちょっと苦しい。
でも、おなかいっぱい食べられてちょっと幸せ。

2001/05/12（土）
テレビのプロ野球中継を見ていた。
2点差を追う9回裏の攻撃、場面はノーアウト満塁の 絶好のチャンス。
ところが、センターフライでアウト、さらに飛び出していた２塁ランナーが刺されてアウト、おまけに３塁ランナーも飛び出してボーっとしているところを刺されてアウト。
こういうのってトリプルプレーって言うのだろうか？
こういうことってあるんだなぁ・・・
アナウンサーがこんなの見たこと無い！と叫んでいたのが印層敵だった。

2001/05/11（金）
電子手帳ZAURUSの ACアダプタを取り寄せた。
しばらく前に紛失してしまったため、いままで 使えなかったのだ。
これでまた使えるようになったのだが・・・アダプタって高いなぁ・・・
なにしろ税込み\7,801もするのだ。 もうちょっと汎用性をもたせて安くしてくれるといいのだが・・・
もちろん、紛失することに問題があるのは承知のことだ！

2001/05/10（木）
ADVAN AXIS CUP ジムカーナの参加申込書を アップしました。
(KARTの佐藤元代殿、ご協力ありがとうございます)
手元に参加申込書がない方はどうぞ利用してください。
尚、申込書のダウンロードは可能になりましたが、申し込みは従来通りですので、 記入した参加申込書を私宛に送らないでください。 私宛に送っても受理されません。
第２戦の申込締切まであとわずか。まだ申し込んでいない人は急いで申し込みましょう。
・・・・私もまだだった・・・急がなきゃ！

2001/05/09（水）
自宅で使っているPCの騒音が気になる。
部屋が静かなためか、HDDの回転音がとてもよく聞こえるのだ。この１年くらいの間、特に気にしたこともなかったのだが、なぜか最近になって気になるようになってしまった。今になって思えば、このメーカーのHDDは共通してかん高い回転音がしたような気もするが・・・。
まさか、音が大きくなったのは寿命が近くなったから・・・なんてことはないよなぁ？
ちょっと心配。

2001/05/08（火）
ニスモパドック仙台の沼沢氏が逝去されたらしい。
宮城県ダートトライアルシリーズによく出場されていたので、同大会に参戦していない私でも名前と車は以前から覚えていたほどである。（参戦しない代わりに、オフィシャルとしては時々顔を出しているが・・・）
今年のはじめにお話する機会があり、やっと話ができたと思っていたらこのような訃報が飛び込んできてしまった。
実はこの文章を打ち込んでいる今も信じ切れず、なにかの間違いではないかと思っている。もちろん、間違いではないのだが・・・
多くの人から好かれていただけに、とても残念なことである。

ご冥福をお祈りいたします。

2001/05/07（月）
総重量が8t以上の大型車にスピードリミッターの取り付けを義務づけることが決まったらしい。
大型車が高速道路で重大事故を起こさないための防止策ということだ。
高速道路を100km/hくらいで走行していると、大型トラックにもの凄い勢いで抜かれることがある。明らかに140km/h以上で走っている。こういうトラックが自分の後ろについたときはすぐに道をあけて先に行かせるようにしている。だって怖いもの・・・
例えるなら、サーキットのメインストレートで不慣れなドライバーにスリップストリームされた気分である。何かがあっても、絶対に対処できないスピードなのだ。
だから、大型車の事故防止策を講じるのは基本的に賛成である。
だが、スピードリミッターをつけることでどれほどの効果が期待できるだろうか？
暴走運転手の多くがリミッターを解除するのは目に見えている。義務付けるからには徹底しなければならないだろう。 ちなみにこのリミッターは20万円もするらしい。無意味な費用を善良なドライバーだけが負担する、そんな馬鹿げた事がないよう願いたい。

2001/05/06（日）
歌謡曲では流行しているリバイバル。
昔の歌を改めて聞くと、懐かしい中に発見するものがあったりして、なかなかいいものだ。
特に最近の歌によく見られるテクニックに走った作品ばかり耳にしていると、単純なリズムの昔の歌が新鮮に聞こえる。
だが、いくら良いといっても、ラジオやテレビで頻繁に聞かされたらうんざりする。
いい加減にやめてくれないかな・・・

2001/05/05（土）
事務所のPCに音声認識システムを入れてみた。
キーボード操作に不慣れなユーザーに勧められるものか判断するためだ。
今回導入したのはSmartVoice Ver4.0(NEC製)。ヘッドセットも付いている。
この音声認識システムを使うと、日本語入力のほかコマンド操作もできる。「閉じる」と入力すればウィンドウが閉じる等、対応アプリケーションの基本的なコマンド操作ができるのだ。これはなかなかおもしろい。音声認識率も問題ない。パソコンに向かって喋ることには抵抗があるが・・・
さてさて、肝心なのは文章入力。こちらは普段使っているATOK13に拡張プログラムをインストールして使ってみた。では、ここでどれほどの認識率だったかお披露目しよう。
文章「柱の傷は一昨年の、５月５日の背比べ」を音声入力した結果、１回目「柱の傷は、一昨年の、5月5日の生育が出」２回目「柱の傷は、音とＣの、5月5日の汚水すら出」となった。
ちょっとこれではなぁ・・・・
ちなみに私の喋りに訛はないし、発音もおかしくない・・・と思う。

2001/05/04（金）
事務所のPCをオーバークロック。
800MHzのCeleronを1GHzに設定してみた。 すると、見事にエラーがバンバン発生。
根性のないCPUだ・・・

2001/05/03（木）
ここで言うところの右窓と左窓評価のためにインストールしていた Internet Explorer 6を削除した。
削除の理由はエクスプローラが使いにくくなったためである。
致命的なバグらしきものは感じられなかったが、IE6をインストールしてからというもの、 エクスプローラの使い勝手が悪いのだ。(IEはVer4以降、OSと結合する仕組みなので使い勝手全般に影響する)
まず、エクスプローラバーのフォルダを表示しながら右窓でフォルダを移動しても、 左窓のフォルダが連動して表示してくれない。このおかげで、右窓で表示しているフォルダを基準にして 左窓で別のフォルダを選択することができないのだ。「戻る」ボタンや「上へ」ボタンを押しながら手繰っていく方法や 左窓で指し示しているフォルダから目的のフォルダを選択し直すことになるのだ。
これは面倒である。
そしてもう一つ。私はマウスのホイール機能を使ってスクロール前にターゲットの項目をクリックしている。 カレント以外のウィンドウや項目でスクロールさせたい時にカレントがスクロールするのを防ぐためである。 これをエクスプローラの左窓で行うと、 フォルダの文字以外の場所をクリックしても近くのフォルダを選択したことになってしまうのだ。これは頂けない。 ドラッグ＆ドロップで右窓から左窓にファイルを移動やコピーする時、 あらかじめ右窓に表示しておいた目的のファイルが見えなくなってしまうのだ。もちろん、 クリップボードやエクスプローラを複数表示してもできる話であるが、 いままで使ってきた方法が使えなくなるのは嬉しくない。 そんな訳で、再びIE5.5に逆戻りである。
もっとも、IE5.5に不満があったわけでもないので戻したこと自体は問題ないのだが、 IE6の上記不満点が改善されるかちょっと心配。（まさか、IE6の仕様じゃないよな・・・？）
IE6は次期Windowsに搭載されるらしいので、正式版では是非とも改善してほしいと思う。
それにしても、Windowsの操作を文字にするのは難しいな・・・

2001/05/02（水）
体をひねったら腰骨のあたりがコキッと鳴った。
腰痛になって以来鳴らなかった関節が14ヶ月の沈黙を破って目覚めたのだろうか？
完全復帰とはいかないが、なんか調子よくなった。ちょっと嬉しい。

2001/05/01（火）
床屋に行った。
とてもさっぱりした。
散髪前は髪が眼に刺さっていたので、とても快適になった。めでたし、めでたし。

 

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